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桃園機場公司為降低行李拖車碳排放量，同時改善室內工作場域空氣品質，計畫要將百餘輛行李拖車及行政車輛汰換成電動環保車，桃機公司今（5）日表示，目前桃機設置2輛電動車試辦，預估每汰換一輛每年可以減少10餘噸碳排放量，桃機公司目標2019年前將汽柴油車輛都汰換為電動車。
桃機公司副總經理但昭璧指出，目前行李處理區位於地下室，幾乎是封閉空間，空氣品質雖符合標準，但目前行李區進出車輛達127輛，碳排放量大，參考新加坡、香港等機場綠能環保的作法，計畫將部分汽柴油車輛更換成電動車，目前先引進2輛電動車及建置2座充電站，明年再花費2880萬增設16座充電站，為機場車輛電動化提前準備。
據了解，目前測試的電動車輛由日本及美國廠商提供試用，4月下旬開始測試，每次充電約需三小時，可行駛40至60公里，由於每輛車造價約200萬元，地勤公司仍在評估，將會依據電秒殺動車續航力、拉力、爬坡力、操控性能等綜合評估，桃機公司全面汰換電動車只是目標，實際情況仍須視地勤方面決定。
桃機公司表示，今年秒購商品預計將自行採購3輛電動車，作為行政人員載運使用，預計明年再添購5輛，其餘30餘輛現有汽柴油車輛，將會依照使用年限，陸續更換為環保電動車，落實綠色環保機場的理念。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
富邦悍將今天(12日)將在新莊棒球場和中信兄弟展開對決，在今天神盾繳出還不錯投球成績的情況下，勢必會對明天先發的力猛產生一定的壓力，而這會壓垮他、還是成為他的推力，明天就能見分曉。
新洋投麥格雷戈(Scott Robert McGregor)預訂10日抵達台灣，而面臨期末考的神盾和力猛這兩天都要出賽，教練團目前尚未決定要更換哪一人，將視兩人的比賽內容而定。
神盾昨天面對桃猿主投5局，被敲7支安打、丟3分，還飆出7次三振，雖然遇到的危機不少，但內容還可接受，頗有谷底反彈的感覺，這可能會帶給力猛不小的壓力。
力猛生涯面對中信兄弟的防禦率是偏高的5.35，而且對手目前打擊狀況正佳，明天能否降低自己的失投球，盡量降低對方的長打火力，會是他能繳出什麼樣成績的關鍵。
至於開季後才回歸的羅曼，目前的表現四平八穩，今年對富邦用110球，投出個人在中職第5次完封勝，顯然投起來相當得心應手，是兄弟爭勝的利多。
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